Artık neredeyse her yatçılık broşüründe denizle ilgili bir sayfa var. Çok azında o sayfada bir sayı var. Bir şeyi önemsemekle onu ölçmek arasındaki bu boşluk, sürdürülebilirlik çalışmalarının çoğunun sessizce tıkandığı yer.
Zor olan kısım neden ölçüm
Bir koyu temizlemek basittir. Bunun bir işe yarayıp yaramadığını bilmek değil. Başlangıç değeri, yöntem ve kayıt olmadan bir temizlik çalışması bir veri noktası değil, bir öğleden sonradır. Aynısı yakıt için de geçerli: “verimli çalışıyoruz” cümlesi, misafir başına mil başına litreye dönüşüp bir sezon boyunca izlenmedikçe hiçbir şey ifade etmez.
Etkiyi ölçülebilir kılan üç şey
1. Tanımlı bir birim. Kilogram atık. Kilometre kıyı. Numune sayısı. Mil başına litre. Birimi söyleyemiyorsanız ölçmüyorsunuz demektir.
2. Zaten var olan veri. En güvenilir çevre verisi operasyonun kendisinden gelir — rotalar, motor saatleri, yakıt alımları, marinada teslim edilen atık. Mürettebattan fazladan bir form doldurmasını istemek iki hafta veri üretir, sonra susar.
3. Yayımlanan bir kayıt. İçeride kalan sayılar zamanla kayar. Yılda bir yayımlanan sayılar denetlenir.
Biz ne yapıyoruz
Blue Voyage Score bir seyri 100 üzerinden bir skora indirger; rota verimliliği, yakıt tüketimi, atık yönetimi, tek kullanımlık plastik ve kullanılan marinaların çevre uygulamalarından oluşur. Operasyonun zaten topladığı veriden hesaplanır.
Clean Sea Missions çalışmalarında sudan çıkan tartılır ve türüne ayrılır. Mikroplastik örneklemesi üniversite laboratuvarlarıyla yapılır; yani yöntem bizim eğip bükebileceğimiz bir şey değildir. Hepsi yıllık bir etki raporunda toplanır.
Dürüst kayıt
Ölçülen etki, iddia edilen etkiden her zaman küçüktür. Bir sezonluk temizlik yüzlerce kilogramdır, ton değil. Gerçek sayıyı yayımlamak daha az etkileyicidir ama epeyce daha faydalıdır — çünkü gelecek yıl iyileştirilebilecek tek sayı türü odur.
